पारिवारिक कार सिफारिस

मिल्दछ ।
रेनिट घोषित गर्दछ यसले निसान जॉकमा दायरा-टोक प्रतिद्वन्द्वीमा रेन्ज-टुप्पिंग प्रणाली प्रस्तुत गरेर ग्राहकको मागलाई जवाफ दिइरहेको छ। DCI 110 को लागी £ 1 ,, 69595 बाट र हस्ताक्षर ट्रिमहरू र हस्ताक्षर ट्रिमहरू, साथै 10 BBHP का साथ साथै 260ng को 260ng का 2600ng का लागि प्रस्ताव गरिएको छ।
1 ‘

20BHP को बृद्धिको बावजुद DCI 90 एकाईमा 400ng सम्म, नयाँ ईन्जिन एकीकृत चक्रमा 76 76..4.4.4.4.4.4.4.4.4..4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.46.mpglies मा कम-संचालित एकाईसँग सम्बन्धित छ। यसको रूपमा यसले 98 kg / km को CO2 उत्सर्जन सिर्जना गर्दछ, जसको अर्थ नि: शुल्क रोड ट्याक्स सिर्जना गर्दछ।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

प्रदर्शन उल्लेखनीय रूपमा उल्लेखनीय रूपमा बढ्दछ थप शक्तिको कारण, 0-622 सेकेन्ड देखि 11..6 सेकेन्ड देखि 11 सेकेन्ड फ्ल्याटबाट। शीर्ष गतिमा 10 propph देखि 10 youph देखि 10 youph सम्म बढ्छ। नयाँ ईन्जिन अप्रिल को पहिलो देखि क्याप्टरको लागि अर्डर गर्न प्रस्ताव गरिनेछ।
अब बिक्रीको लागि धेरै उत्कृष्ट क्राइम्परको सूचीको निरीक्षण गर्नुहोस् …

ले सुझाव दियो कि दोस्रो पुस्ता कार एक विमोचन गरिएको थियो 200 in मा फिर्ता
सेप्टेम्बरको फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा पोर्क गरिएको कार र VW बाट SUVS को नयाँ परिवारको आधार बनाउनेछ, एक नजर छ जुन पासबाट प्रभावित छ र अधिक ठाउँ र हरियांस।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

Every उत्तम क्रम्पोकहरू अहिले खरीद गर्न
यद्यपि, टीगान अब प्रतिद्वन्द्वीहरूको एक चौडा-फराकिलो दायरासँग प्रतिस्पर्धा हुनेछ – ठूलो बेच्ने निसान निसान QASAQAI बाट प्लश र प्रीमियम BMW X1 मा सबै कुरा फैलिन्छ। हामी के जान्दछौं चाहन्छौं; यो विपक्षसित कसरी तुलना गर्छ?
Vw tigan vs निसान QASAQAY VSADA CX CX CS BMW X1
जबकि हामी अर्को गर्मी सम्म कुर्नुपर्दछ कि यो ड्राइभहरू कसरी ड्राइभ हुन्छ भनेर हेर्नको लागि यो कागजातमा राम्रो सुरुवात हुन्छ। हेडलाईन-सम्बोधन गरिएको आकृति बुट स्पेस हो। यो एक विशाल 6115-liter लोड क्षेत्र छ, यसको सबैभन्दा नजिकका प्रतिद्वन्द्वीहरू सबै। पछाडि सिटले फ्ल्याट फ्ल्याट गरेपछि, भोल्यूम कक्षामा राम्रो छ, 1,655555 लिटर – म्ेडिडा cx-5 35 लिटरले
The
हाम्रो विज्ञापन को बारे मा यो विज्ञापन

आन्तरिक स्पेस अझै तुलना गर्न गाह्रो छ जब सम्म हामीसँग सबै चार साइड-साइड भयो, तर बहिष्करणको अतिरिक्त 10 मिमीको दावीको रूपमा, नयाँ टागुन रियर यात्रुहरूको लागि बढी सहज हुनुपर्दछ।

अडीले ई-ट्रानको सुरूवात प्रयोग गरेको छ, यो पहिलो सबै आईटी “छ अर्को सात बर्षमा नयाँ मोडेलहरूको लागि योजनाहरू घोषणा गर्न।
कूलमा त्यहाँ 20 नयाँ, विद्युती गरिएको अटोमोबाइलहरू हुनेछ – 12 पूर्ण इलेक्ट्रिक ई-ट्रान्स मोडेलहरू, प्लेट प्लग-इन हाइब्रिडहरू – Q SUVS को दायरामा ठूलो वृद्धि।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

साथै TESLA मोडेल X-प्रतिद्वन्द्वी ए-ट्राफन, एक कूपो / क्रसओभर संस्करण, Braxwagen समूहको MLB ELBLATALEST प्लेटफर्मको बहुमूल्य संस्करण प्रयोग गर्नुहोस्, जुन दुबै मोडेलहरू प्रयोग गर्नुहोस्। अनमोड फारममा, अडी A8 र Q8 र Q8 को लागी प्रयोग गरिएको छ र बन्टिले बांघी र लम्बोर्गनी उरस पनि।
• अडिडी ई-Tron दृष्टि GT समीक्षा
यद्यपि, नोभेम्बरको अन्त्यमा ई-ट्रिन परिवारका अर्को सदस्यलाई अवधारणा फारममा प्रकट गरिनेछ। अडिडी ई-ट्रोन GT अवधारणा यस बर्षको उबूरी बीचको शोमा देखा पर्यो, यस बर्षको उबूरी बीचको व्यापक अवधारणाले पछिल्लो मार्चको वार्षिक प्रेस सम्मेलनमा अभिव्यक्त गर्यो।
अडेले पुष्टि गरेको छ कि E-Tron Gt ले आगामी persche Taycan चार-ढोका गुदाको रूपमा प्रयोग गर्दछ, उही J1 प्लेटफर्मको प्रयोग गर्दै, र 2021 मा बिक्री गर्न को लागी।

यो 201 2016 डट्रोट मोटर शोमा उजागर गरिएको छ कि हाइड्रोजन-पावर गरिएको विचार वाहन।
यो गत वर्ष फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा देखेको यो Q6 ई-टेनमा आधारित छ, अतिरिक्त 100 को साथ 100 केडी हाइड्रोजन सेल पनि एक ब्याट्रीबाट पनि प्रस्ताव गरिएको छ। यो 100 किलोमिटर (622 माईल) वरिपरि एक किलोग्राम हाइड्रोग्राको साथ प्रयोग गर्दछ, साथै यसलाई भर्न चार मिनेट लाग्छ – ठीक समान विधिमा तपाईं एक पेट्रोल वा डिजेल कारसँग हुन्छ। विविधता 37 373 माईल हो – असंख्यीय सबै भन्दा धेरै विद्युत कार भन्दा बढी।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

प्रणालीले 3008BBHP को बराबर बनाउँदछ, साथै To-450NM को 50500 एननट्रिकबाट सात सेकेन्ड भन्दा कममा जान सक्छ र 1244 को शीर्ष गतिमा।
1 16

यो नयाँ विचार मात्र एक हाइड्रोजन ईन्धन प्रणाली बन्द छ, यो एक स्वायत्त ईन्धन) को एक हालसालै स्थापित भिडियो क्यामेरा, लेजर अडियोको सबैभन्दा नयाँ ‘zfas’ Zfas ‘ZFAS’ ZFAS ‘ZFAS’ CARCE को साथ कार्य गर्न।
यसले स at ्केत गर्दछ कि यसले आफैंलाई करीव to0mph को रूप मा ड्राइभ गर्न को लागी, चाप्स गर्न को लागी ड्राइंग गर्न को लागी आफ्नो हातहरु लाई छोटो फस्टहरु मा लुगाहरु मा। यसले आफैमा पनि पार्क गर्न सक्दछ, साथै वेब ट्राफिक ट्राफिक जाम स्वचालित रूपमा नेभिगेट गर्दछ।
1 16

टेकलाई सवारी सर्टमा स inte ्केतको संकेतमा 201 2017 मा, पाइलटेटेड ड्राइभमा, पाइलटेटेड ड्राइभिंगको साथ साथै स्वत: पार्किंग प्रणालीहरू जसले गर्दा गाडी स्वायत्त ड्राइविममा रहन सक्छ।
आन्तरिकले हामीलाई नयाँ a8 को एक झोला प्रदान गर्दछ, डायलको स्थानमा अडीको अनलाइन ककपिंगको नयाँ संस्करण, एक टच-संवेदनशील स्टीयरिंग व्हील को साथ, एक टच-संवेदनशील स्टीयरिंगे पछाडि सिट यात्रुहरूको लागि स्क्रीन।
सबै डेट्रोट मोटर शो 2016 बाट सबै हालसालै प्राप्त गर्नुहोस् …

गत हप्ता हामी तपाईंलाई पुष्टि ल्याउँदछौं कि अड्रेले एक तातो डिजेल-पावर-मोडल र ट्रक परीक्षणको पहिलो चित्रहरू छन्। प्राविधिक विकासको प्रमुख, डा। अल्रोरिक ह्याक टकलाइबर्गले हामीलाई नयाँ Q7 को ड्राइभबाट अर्को वर्ष लामो समयसम्म प्रस्तुत गर्दछ, एक V8 डिजेल ईन्जिनले ‘E-Gooke’ विद्युत टर्पाग्राफ गर्दछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

अडियो यस प्रोटोटाइपमा कुनै प्रकारको badging थप्न को रूप मा यति स्पष्ट छैन, तथापि saaaways जे होस् भने त्यहाँ छैन। फ्रन्ट फ्ल्याटलाइटहरू दुई क्रोम ब्ल्याकले ब्ल्याक ब्ल्याक ब्ल्याकबाट ब्राकेट गरिन्छन्, जत्तिकै अगाडि, साथै अगाडि साथै सुरक्षाको साथै सुरक्षाको साथ पूरै धातु हो, शरीर र color ्गले होइन। पछाडि चार ठूला निकास पाइपहरूले जुम्ल्याहा पाइपहरूलाई प्रविष्टि-स्तरमा छ-सिलिन्डर मोडेलमा प्रतिस्थापन गर्दछ। पहिलो शोकेस 2014 RS5 RSI-E वर्डेड, अडीको ‘E-PUBE’ नवीनता रेजोर ​​धागो थ्रोटल प्रतिक्रियाका लागि – एक डिजेलमा पनि तार्दो प्राप्त गर्न विकसित हुन्छ – एक डिजेलमा पनि। अवधारणा हो कि एक इलेक्ट्रिक मोटर तातो निकास ग्यासहरु को लागी शर्ब को साथ साथै सिलिन्डरहरु मा हावा संकुचित को कार्य मा लिन को लागी। प्रणालीले केवल लगभग areprrpm को रूप मा काम गर्दछ यो अब आवश्यक छैन र पूर्ण रूपमा overpassed।

ईन्जिन को रूप मा, अडीको प्रयास गरीएको 4.2-leferer TDI प्रणाली को लागी plsch cayenne dayence ddelstly को लागी SQ7 को लागी एक स्पष्ट उम्मेदवार हो कि यो एक फरक, सम्भावित 4.0-liveer को साथ देखा पर्न सक्छ, क्षमता। यो विश्वास गरिएको छ कि यो सहि समान प्रणाली प्रयोग गरिने छ, बेन्टेई बेन्टग्यामा बिभिन्न निर्दिष्ट निर्दिष्ट गर्नुहोस् जुन बेन्टियोली एन्टिगामा छ जुन नयाँ QLB-evo प्लेटफर्ममा साझा गर्दछ। पावरका साथै मुश्किल आउटपुट 38 380bht ky-सिलिन्डर इन्जिनबाट 580550NM को साथ 300550NM थियो जुन sy00bHP भन्दा बढीको साथ भन्दा कम धेरै अधिक टोकरको साथ पार गर्दछ। वर्तमान सब भन्दा चाँडो Q7 को बारेमा सोच्दै – 268BHP.5..5 सेकेन्डमा 0-6222mph कभर गर्नुहोस्, SQ7 को लागी .5..5 सेकेन्डको समय सम्भव छ। यो नजिकको प्रतिद्वन्द्वी ट्रिपल-टर्बो 37 376BHP BMW BMW X5 M555550D हुनेछ। ह्याक्क्काबर्गका अनुसार विचार अन्तर्गत अन्य Q7 भिन्नताहरू – क्लाइन्ट मागलाई पर्याप्त हुन्छ – धेरै थप अफ-रोड बन्दको पूर्वाग्रहमा समावेश गर्दछ। “यो प्लेटफानलाई कटौती गियरबक्सको साथ यो प्लेटफानमा पुग्न सम्भव छ, vw बबरेगले यो पाउनेछ, यद्यपि त्यहाँ माग छैन। “तर यदि त्यहाँ कम्पनीको अवस्था छ भने हामी जहिले पनि थोरै रन गर्न सक्छौं।”

अडी A4 का लागि 2 25 बर्ष भन्दा बढी मिलियन उदाहरणका लागि भएको छ। अब कम्पनीको शीर्ष-विक्रेताको नयाँ संस्करण छ, नयाँ हेराई, अद्यावधिक ईन्जिनहरूको राफ्ट, साथै एक परिमार्जित आन्तरिक डिजाइन।
हालको, पाँचौं-पुस्ताले BMW को चार बर्षको सेवाको कमी आएको छ, यद्यपि BMW ले हालको महिनाहरूमा पर्याप्त strable श्रृंगार XES लाई हेरिरहेको छ, अडीको सर्वश्रेष्ठ-विक्रेता एक बिट बाली देखिन्छ। यस नयाँ A4 अगाडि सार्नुहोस्, सालओनसँगै सलुरोजसँगै साथै परमपक्षत इमेटेड संस्करणहरू सँगै देखाइएको छ। केवल बोननेट, बुट र छत प्रणाली पुरानो कारबाट होस्टिंग प्रणालीमा रहनुहोस्।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

Micker बेवकूफका अनुसार सर्वश्रेष्ठ कार्यकारी सवारी साधनहरू
अपडेटहरूको थोक अगाडिको अन्त्यमा आउँदछ। ठूला एयर सेन्टेकहरू नयाँ बम्परमा काटिएका छन्, जबकि ग्रिल अहिले ठूलो र पहिलेभन्दा कम छ। यो ट्रिम स्तरमा निर्भर गर्दछ, ट्रिम स्तरमा निर्भर गर्दछ, SUMS साथै खेल, ठाडो क्लोम स्लीट सहित, अडियोको सुभ मोडेलहरू, साथै S4 संस्करणहरू पनि एक महको कुरा।
2 2

हेन्डलामहरू नयाँ ट्रिम तहमा नयाँ छन्, साथै स्मार्ट म्याट्रिक्स बत्तीहरू साथै रमणीय इनाम ‘एनिमिशन’ विकल्पको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ। पछाडि त्यहाँ एक नयाँ बम्परसँगै साथै प्रकाश क्लस्टरहरूले अन्तरपालहरूलाई दर्पण गर्दछ, जबकि पक्षले काम गर्दछ केही धातु कार्य परिवर्तन गर्दछ।

वातावरणीय प्रदूषणले हामी बस्ने विश्वमा ठूलो प्रभाव पारेको छ। वर्षौं पहिले प्रदूषकहरु निकासी बाहिर आउँदा अंडरबारीहरु को उत्पादन हुनेछ। यद्यपि, वायुमण्डलीय शिक्षाले वायुमा प्रदूषकहरूको बृद्धि प्रकट गरेको छ, विश्वभर सरकार र विधान निकायहरूले यसलाई घटाउन मद्दतको लागि झार्यो।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

• लन्डन Ulez: अल्ट्रा कम उत्सर्जन क्षेत्र बताउनुहोस्
युरोपमा युरोपियन युनियनको कार्य कारबाट प्रदूषण गर्न युरोपियन युनियनको कार्यले युरो उत्सर्जन मापदण्डको फारम र 1 199 199 in मा हालसालै भएको छ जुन अटोमोबाइल उत्पादकहरू छन् , यसले आधिकारिक परीक्षणहरूमा यूरो busts उत्सर्जन मापदण्ड पूरा गर्नुपर्नेछ।
अवश्य पनि, यो कतै त्यत्तिकै सजिलो छ, यूरो and र उत्सर्जन गरिएको अटोमोबाइल बजारको आकारमा क्लियर्टर अटोमोबाइल र सरकारहरूले मापदण्डको वरिपरि अटोमोबाइल कर प्रणालीहरू निर्माण गर्नको लागि प्रमुख भूमिका खेल्दैन। यहाँसम्म कि परिक्षण पनि छानबिन र वास्तविक-विश्व उत्सर्जन स्तरहरूको राम्रो तस्वीर प्रस्ताव गर्न अपडेट गरिएको छ।

मसँग सँधै छ, जसमा जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि जहिले पनि सँधै हुनेछ। 1 17 वर्ष पुरानोको रूपमा, मेरो पहिलो कार र ट्रक एक हावा-कूल बीटल थियो। पछिल्ला तीन दशकहरूमा मैले 100 VW-Bryged उत्पादन कार कार र ट्रकहरूको साथसाथै प्रोटोटाइपहरू चलाएको छु। आज, मेरो मध्यम कार र ट्रक संग्रहमा तीन VWS समावेश गर्दछ – एक नयाँ, एक पुरानो, एक पुरानो।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

ब्रान्डको लागि मेरो स्नेहको बाबजुद मार्च 201 2014 मा मैले मार्च 201 2014 मा मैले एमपीजी / उत्सर्जन कारहरूको म्यापीग / सपोर्टहरू / विशेष गरी प्रमुख मुद्दाहरूको बारेमा चेतावनी दियो। मैले रिपोर्ट गरेको छु कि एक कोमल, ट्राफिक-मुक्त, दिनको समयमा आदर्श सर्तहरू र एक हिट मा र म। कुनै चिसो ईन्जिन ड्रेबब्याकहरू), म ड्राइभ गर्न को लागी per0 प्रतिशत अधिक derv प्राप्त गर्दै थियो आधिकारिक चित्रहरुका अनुसार।
स्पष्ट कारणको लागि मैले निर्मातालाई दोष दिएँ। यद्यपि मैले लगातार विधायशालामा आरोपको औंलालाई खोजें। यो यो छैन-A-toss profter राजनीतिज्ञहरू पनि प्रदान गर्न सक्दछ साथै निष्क्रिय अभियोजनहरू जसले एक अन्धा भाइपन्सीहरूलाई बदल्छन् साथै ट्रान्सवागन, सप्ताहरहरू लगाउँछन्।
• VW उत्सर्जन सौन्दर्य: ‘डिस्शगेट’ मा नयाँ समाचार
यस दिमागमा, मेरो चिन्ता यो थियो: “के त्यहाँ यस प्रकारको कुरा बिरूद्ध एक दोषी हुनु हुँदैन?” आखिर, काल्पनिक ईन्धन प्रयोगले निस्सन्देह ईन्धनका उच्च-प्रतिबद्ध स्तरहरूको साथै डिसलको भन्दा कम-भन्दा कम-दावी गरिएको डीडलहरूको तुलनामा भन्दा ठूलो-भन्दा कम-भन्दा कम-भन्दा कम उमेरका-भन्दा कम उमेरका छन्।
हामी यहाँको बारेमा कुरा गर्दैछौं VW समस्या मात्र होइन। यो हो, विश्वव्यापी स्तरमा, बजार समस्या। त्यहाँ असंख्य फिडलहरू छन् र डिजेलका वास्तविक-विश्व क्षमताहरू वरिपरिको झन्डै झिल्ली, इलेक्ट्रिक कारहरू, प्लस ट्याक्सीहरू, भ्यानहरू, बसहरू, बसहरू, बसहरू, बसहरू
• धेरै लागत प्रभावी कारहरू
यी सबै दिमागमा, हामी वर्तमान, थकित, थकित, त्रुटिपूर्ण साथ फाडौं र परीक्षणको परीक्षणको ‘प्रणाली’ मा बदला लिदै ‘प्रणाली’ साथै, यसलाई एक साथ बदल्न हामी एक साथ बदल्न सक्दछौं कि तालिमलाई भर्ती गरिएको, मान्यता प्राप्त, मान्यता प्राप्त, पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र वरिष्ठ ईन्जिनियरहरू जसले दैनिक क्षेत्रलाई नयाँ कार र ट्रक डिलरशिपमा ल्याउँदछन्। उनीहरूलाई ट्राइकरी रूपमा नयाँ कारहरू लिनको लागि पुलिस-जस्तो शक्तिहरू चाहिन्छ – जुन त्यसपछि 600 मिनेट, चिसो-सुरुवात, वास्तविक-विश्व सडक परीक्षणको अधीनमा हुनेछ। त्यस्ता परीक्षणहरूले कुनै गैर-निहित अधिकारी आंकडाको नयाँ जातमा परिणाम दिन्छ।
हामीलाई बताउनुहोस् कि तपाइँ परीक्षण कार र ट्रक एमपीजीको लागि प्रणालीको बारेमा के विश्वास गर्नुहुन्छ र तलका टिप्पणीहरूको खण्डमा उत्सर्जन गर्नुहोस्।

बेन्टेले बेन्टगील मानक को रूप मा एक अटोमोबाइल हो, को एक विशाल आकार को साथ, यद्यपि, स्पेनिश डिजाइन घर र ट्युनिंग कम्पनी बेन्गला स्वचालित डिजाइनले यो दृश्यलाई लिएको छ कि धेरै अधिक आक्रामकता आवश्यक छ र बेन्ट्याले बेटलगाला बनायो।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

एक पूर्व स्पेनिश अफ-रोड अफ रोड च्याम्पियन र उनको टीम संग साझेदारी मा विकसित गरीएको बीत्सा बंगाला यसको अफ-सडक क्षमता को लागी एक बेटरस को लागी 11 मा लाग्यो।
Breage सर्वश्रेष्ठ Suvs 201 on लाई प्राप्त गर्न
परम्परागत झुकागामा स्पष्ट दृश्य परिमार्जनहरू छन् जसले अगाडि संरक्षणमा समाहित गरेको ठूलो स्टील तेर्सो पट्टीमा चलिरहेको नाकको चौडाइमा चलिरहेको छ।
The

ठूला चन्की अफ-रोड अफ स्ट्रेस र oversitized पा els ्ग्राले सांसद अतिरिक्त जमिन क्लीजलाई मद्दत गर्न मद्दत पुर्याउँछ कि उत्सुक बस्तीका धेरै मालिकहरूले कल्पना गर्न सक्दैनन्, जबकि विस्तारित पा wheel ्ग्राहरू र साइड स्कर्टहरू आवश्यक छन्। त्यहाँ एक धेरै अधिक उद्देश्यपूर्ण दृश्य को लागी साइड-पुरानो निकास पाइप पनि छन्।
थप रूपमा नेतृत्व गरिएको प्रकाश पट्टी छानामा चढ्नुभयो, पछाडि विन्डो लुभ्राहरू र रियर बम्परले उत्तेजनाको बम्परलाई बाह्र संशोधनहरू पूर्ण रूपमा सम्पन्न गर्दछ।
त्यहाँ कुनै ईन्जिनले बेन्गालालाई शक्ति पाउने कुनै ईन्जिन हुनेछ, या त बान्गेगाको जुम्ल्याहा 4..0-libter जुम्ल्याहा V8 ले ठाउँ लिन्छ। हामीलाई थाहा छैन कि बेन्गालाले यसलाई संशोधन र कारको आक्रामक अभिप्रायको लागि चयनित इन्जिनलाई चयनित इन्जिन ट्यून गर्दछ, सबै इमानदारीतामा, यो लाजमर्दो हुँदैन।
विश्वभरि 1 endlite युनिट मात्रमा सीमित, बेन्टगेगा बेन्गाला छैन तर कुनै पनि सम्भावित खरीददारहरूले परम्परागत कारको £ 0,000 मा सोध्ने मूल्यको आशा गर्न सक्दछन्।
चरम बेन्टनी बेंगागालामा तपाईका विचारहरू के हुन्? हामी तल टिप्पणीहरूमा जान्नुहोस् …